現在、情報技術は港企業の内部生産スケジューリング、末端操作、経営管理および保証監督から、兵站学のプラットホーム データ交換外的なEDIおよび港のプラットホームの構造への港の生産のすべての面に、適用されました。数年以内に、港の機械設備の市場は急速に拡大します。港ターミナルの一見の共通の機械設備を現在最高で取ろう。

空の容器のスタッカー

空の容器のスタッカーは容器の交通機関のための主装置です。 スタッカーは港、ドック、鉄道およびハイウェーの乗換駅およびヤードの空の容器を積み重ね、移すために広く利用されています。それは海岸橋、分野橋および前部クレーンのための支持プロダクトです。 それに動きが速い速度、高い作業能率、適用範囲が広い操縦性およびスペース節約の利点があります。 近年、国内兵站学工業の急速な開発と、各容器のヤードの容器の数および乗換駅はかなり増加しました、小さく、堅い場所の問題は起こり、場所の費用および場所の制限は拡大されました。従って、すべての貨物ヤードおよび乗換駅は高さを使用して考慮しています。 各容器のスタッカーの生産工場は働くメカニズムのマスト装置の改良によってユーザーの要求を満たします。今度は20m、9つの積み重ねのヤードおよび13mのマストの高さの持ち上がる高さの空の容器のスタッカーがあります。 

スタッカーは送電システム、操向システム、フレーム システム、マスト システム、拡散機システム、タクシーおよびオペレーティング システム、冷暖房システム、電気システムおよび油圧装置で主に構成されます。 スタッカーが働いているとき、拡散機ロック ピンは容器を締めます、持ち上がる水圧シリンダは契約拡大し、マストの上下に容器を動かすために鎖を運転します;マストが先そして後方に傾くことを傾く水圧シリンダの拡張そして収縮は実現します;ディーゼル機関の出力電力パス歩く輸送システム ドライブ歩く全車操作を扱い、積み重ねる容器を実現するため。

現在、高信頼性および優秀性能プロダクト、また高度の電子技術が装備されているメカトロニクスのフォークリフトおよびスタッカーの市場見通しは有望です。 貯蔵の開発に頼って、新しい変化、特に前方移動フォークリフトおよびスタッカーのトラックを発達させて下さい。 計算機の技術は電気フォークリフトで次第に促進され、適用され、情報制御が装備されています。無人のフォークリフトは有毒か特別な環境の必要性のために適して、開発のための大きいスペースを備えています。

国際化の加速によって、製品安全は国際市場を書き入れる中国の会社のための境界になりました。 フォークリフトの正方形および先の尖った出現は運転者の視野を改善し、使用上の安全を改善する合理化されたアークの形と取替えられています。 

容器の拡散機

容器の拡散機は容器の処理のための大規模で特別な装置です。それは貨物貯蔵、水交通機関の港およびドックのために適しています。それは特別な装置であるので、高い信頼性、安定した操作および高い作動効率の特徴があります。それは持ち上げ装置のための重要な補助用具です。

容器の拡散機は通常ローディングと共に海岸の容器クレーン、タイヤ タイプの容器の門脈クレーン、柵タイプの容器の門脈クレーン、容器のstraddleキャリアおよび門脈クレーンのような荷を下す装置使用され。 それに容器箱と互換性がある構造があり箱の箱の角部分に持ち上がる操作のための回転ロックを通って接続されます。容器の拡散機は動力源の存在か不在に従って無動力の拡散機および動力を与えられた拡散機に分けることができます。

容器の拡散機は半自動か自動伸縮性があるジッパー制御の構造の設計を採用します。拡散機の全体の操作プロセスは補助部品の使用を要求しません。それは全く機械操作のメカニズムです。開閉拡散機の操作を便利にします。容器の処理操作の効率を改善しました。

浮遊クレーン

必要、移動の貨物にアンカーに繋ぎ止められるか、または動かされてである港のあらゆる場所に動かすことができるクレーンを運ぶ浮遊プラットホーム。 浮遊クレーンは通常太りすぎの貨物を持ち上げることができます。大きい貨物の負荷および荷を下すことのために主に使用されて。船に持ち上げ装置があり、ブームは固定および回転式です。持ち上がる容量は何百ものトンからたくさんのトンまで一般に及びます。ように港工学船がまた使用することができます。

クレーンは2つの部門に一般に分けられます、1つはブームが360度を回すことができる他はブームが船の1の方向で固定されることですことであり。異なった方向のアンカー鎖の引きによって、重量は回ります。 前に非常に複雑な構造および機械構造があり、持ち上がる容量は比較的小さいです。 持ち上がる容器はまた浮遊クレーンと呼ばれます。それは操作を持ち上げ、高く上げる水のために使用されます。それは一般にまた自走式非自己推進され。 クレーンは船に取付けられます。頻繁に作動させたクレーンは自走式であり、クレーンは回すことができます。非常に大きい部分を持ち上げるとき、2つのクレーンは操作に使用することができます。

動かされた容器のガントリー クレーン

動かされた容器のガントリー クレーンは（一般にように分野橋）参照される標準的な容器に荷を積み、荷を下す大規模な専門の容器のヤードのための専門にされた機械類です。それは容器のヤードのために、しかしまた容器のヤードのためにだけでなく、適しています。

分野橋はディーゼル機関の交流発電機によって動力を与えられます。それはデジタル周波数変換の速度の規則を採用し、容器のヤード内の2方向で動くことができます。20フィートおよび40フィートの容器を持ち上げることができる望遠鏡の拡散機によって装備されている。 分野および橋拡散機の頻繁に使用はガイドを修理しました。拡散機の動揺を減らすためには、機械安定装置は取付けられています。箱の便宜を計って、それは拡散機のための小さい角度の回転装置が機側操作を変えられます、装備されています。00と装備されている| 900直角のステアリング・ギヤ。 通常の状況で、分野橋スパンは23.47メートル（通路と6列）に標準化され、標準外スパン橋はまた供給することができます。持ち上がる高さは長く9' 6"容器の4つ（か5から6）積み重ね上の容器40'の持ち上がることを保証できます。

分野橋は4つ、8つ、か16の車輪の大きいチューブレス タイヤで支えられます。円形の数は場所の車輪圧力の条件に従って設計されています。カートの歩くメカニズムは四輪または二輪駆動である場合もあります。分野橋と分野橋と容器間の衝突を防ぐためには、カートのための手動訂正システムそして4コーナー反衝突装置は提供されます。

トロリー連続した機械類は棚によってか二重軸線、単一軸線および操業滑らかに運転することができます。小さいフレームの下にタクシーがあり、運転者はタクシーの全体のクレーンを作動させます。

分野橋はよい速度の規則および不変の力制御がある、採用し箱の重量に従って自動的に持ち上がる速度を調節できますACまたはDCの速度の正規システム。

港の重い装置に興味があったら、私達に連絡すること自由に感じて下さい。記事のすべてのモデルは私達の会社によって販売されます。